El sector de la automoción española se recupera lentamente de la pandemia
Hace apenas unos días, concretamente, el pasado día 12 de julio, entraron en vigor cambios en el impuesto de matriculación, una reivindicación del sector de la automación española que tenía como fin incentivar el mercado tras la crisis derivada de la Covid-19, y que modifica los tramos impositivos relacionados con las emisiones de los vehículos. Una medida que pretende beneficiar al 70% de los vehículos que salen de los concesionarios españoles.
El efecto de la normativa adoptada por el Gobierno de España no se ha hecho esperar, y, según los últimos datos, las ventas de todoterrenos y vehículos se han duplicado desde su entrada en vigor, quizás debido a que muchos de los compradores estuvieron esperando a que se aprobara esta medida para poder ahorrarse entre 800 y 1.500 euros, por lo que será necesario esperar a que se estabilice la situación para poder conocer si esta medida ha logrado colmar las expectativas de un sector que se ha visto gravemente afectado por la pandemia.
Los millones de cambios de titularidad avalan la buena salud del mercado de segunda mano
Ha llegado la hora. Por fin, las distintas instituciones han puesto el foco en intentar frenar, o al menos reducir, la contaminación atmosférica producida por los millones de desplazamientos que a diario se realizan no solo en España, sino también en el resto de Europa y el mundo en mayor o menor medida.
Pero como suele ser habitual, nunca llueve a gusto de todos, y esto que representa un auténtico éxito para todos los que se preocupan por el planeta, supone a la vez un verdadero quebradero de cabeza para todos aquellos que poseen vehículos antiguos y, por lo tanto, más contaminantes.
Fiat sigue creciendo gracias a su modelo urbano
Cada trimestre el sector automovilístico muestra los datos de los vehículos más vendidos en nuestro país. Y este año, si hay un modelo que ha sorprendido a todos, ese ha sido el Fiat 500, que se alzó con el primer puesto con la matriculación de más de 9300 unidades en el segundo trimestre de 2019.
¿Dónde está el mérito? En realidad el mérito estriba en el esfuerzo de la marca italiana por llegar a un sector de público en el que cada vez hay más demanda de SUV.
Basta darse un paseo por un concesionario Fiat para ver los muchos modelos que actualmente existen dentro de la marca y que son capaces de cubrir todo tipo de demanda, necesidad y personalidad.
Vehículos GLP: Atlántica Garantía y Ferrosite firman un acuerdo de colaboración
Atlántica Garantía S.A., compañía dedicada a la tramitación de garantías mecánicas desde hace más de dos décadas, y Ferrosite, empresa líder en la conversión de vehículos a gas con casi 20 años de experiencia, han llegado a un acuerdo para impulsar el uso de los vehículos propulsados a autoGas en fase 2 (VN).
Así, Atlántica Garantía ha desarrollado un programa de garantía específico para Ferrosite 4.0, el programa de transformación de turismos y vehículos industriales de hasta 41tn que se lleva a cabo en los más de 200 talleres que esta marca tiene en España y Portugal.
Revisiones de vehículos, ¿qué se revisa realmente?
El mantenimiento de un vehículo es vital para su buen funcionamiento. Mientras que antes era habitual contabilizar los kilómetros y pasar por el taller cada 10.000 para una revisión rutinaria, ahora son los propios fabricantes los que, a través del software que ya lleva el vehículo, anuncian a través del cuadro que ha llegado el momento.
Fabricantes, por ejemplo, como Mercedes, incluso avisan de cuál es el tipo de revisión que le toca. Pero es cierto que cada vez las revisiones, previstas por la propia marca, se alargan hasta casi los 30.000 kilómetros dependiendo de loss modelos.
Materiales usados en los componentes del chasis y la carrocería del vehículo
Un cuerpo automotriz depende de las consideraciones del fabricante con la legislación y la regulación, y varios de los requisitos de los clientes. La mayoría de los fabricantes prefieren materiales destacados que sean ligeros, económicos, de seguridad y reciclables.
Acero
Los componentes principales de la selección de material principalmente para el cuerpo están involucrados en una extensa diversidad de características tales como resistencia térmica, química o mecánica, eficiencia de fabricación y durabilidad. El acero es la primera elección para los fabricantes con todas las propiedades requeridos. La mejora o desarrollo en la industria del acero hizo que el acero fuera más fuerte, ligero y más rígido que el anterior. El acero contiene no solo los cuerpos de los vehículos, sino igualmente el motor, el chasis, las ruedas y numerosas otras piezas. El hierro y el acero despliegan los componentes críticos de la estructura para la fabricación a granel de coches y son de bajo costo.
Madrid, preparando el adiós a la boina de contaminación
Las prioridades de la sociedad han cambiado, algo que se refleja cada vez más en las políticas anticontaminación de los gobiernos y administraciones de los distintos países europeos y en los que muchos partidos políticos se han focalizado a la hora de obtener su lugar en el parlamento europeo. En España, las distintas ciudades y municipios han ido introduciendo medidas quizás más lentamente de lo que a muchos les gustaría y de la urgencia que el planeta demanda. No obstante, y como comentan desde algunos de los concesionarios de Peugeot en Madrid, “en la Capital, la combinación de Madrid Central y la crisis del diésel ha provocado un aumento más que notable de la venta de vehículos híbridos, eléctricos y a gas durante el primer trimestre de este año comparado con el mismo período del año anterior. Hablamos, nada más y nada menos de un incremento del 93%”.
Fin de año: el momento perfecto para comprar flota
Apenas a unas semanas del cierre de las cuentas anuales de las compañías, también aquí se incluyen concesionarios y marcas de vehículos en la mayoría de los casos.
Para muchas organizaciones, este final de año puede ser el momento propicio para hacerse con vehículos que cubran las necesidades de flota de sus equipos. De ahí que se empiecen a buscar durante estas semanas, casi a contrarreloj, la oferta de vehiculo industriales de ocasión para poder incluir el desembolso dentro del año corriente de facturación y también cuya matriculación sea anterior a enero de cara también a los impuestos.
Los desguaces, una gran ayuda para el medio ambiente
Resultaría complicado encontrar en el país a alguna persona que no haya visto, escuchado hablar o acudido en alguna ocasión a lo que antiguamente recibía el nombre de desguace, lugares en los que solían terminar los vehículos que ya no eran aptos para circular y a los que los distintos usuarios acudían en busca de piezas para sus vehículos que ya no podían encontrar de otra manera o que en cualquier caso resultaban más económicas en estos lugares por tratarse de piezas de segunda mano. Sin embargo, y como indican desde Desguaces Oviedo “desde la entrada en vigor de la nueva legislación lo que antiguamente se denominaba desguace o cementerio de vehículos hoy se denomina Centro Autorizado de Tratamiento de Vehículos (CAT) y se encarga de la reutilización y reciclaje de los vehículos al final de su vida útil”.
Llega la distribución del escape inteligente para motos BMW a España
Cada año se producen más de 40.000 sistemas de escape ajustables, la mayoría para motocicletas de la marca Harley-Davidson, segmento en el cual la compañía estableció una reputación casi legendaria debido a su calidad y, sobre tod,o a su estimulante y único sonido. Y algo parecido comenzará a pasar en las filas alemanas.
El nuevo sistema de KessTech para BMW, único en el mundo, permite desde hace algo más cinco años a los motoristas disfrutar de una experiencia de conducción única con su moto, siempre que pertenezcan al segmento segmento Adventure, Trail, Heritage o Gran turismo.