Los coches de renting: la tendencia de los millenials
Si hay algo que buscan los millenials es buscar opciones que les permita estar a la última, ahorrar algunos euros y que sea, sobre todo, sencillo. Y ahí es donde está entrando de lleno el renting de vehículos.
Mientras que muchos hablan de que no existe en realidad un perfil de usuario de renting, lo cierto es que la tendencia es una realidad: cada año van creciendo los que se suman a esta solución de movilidad a un ritmo casi constante del 10%.
¿Cuáles son entonces las ventajas reales del renting?
Para empezar, hay que destacar tres:
- Se puede seleccionar el vehículo que se prefiera tal como se muestra en https://rentingfinders.com/ofertas-renting-nissan/, una página en la que se encuentran los modelos más demandados y que sirven de referencia para quien busca este tipo de opción. Ya no hace falta pensar en el presupuesto total del vehículo sumadas todas las prestaciones sino que, pagando una cuota mensual, se accede a gamas muy superiores de forma sencilla.
- Quien opta por la opción de renting, se olvida de tener que buscar o negociar seguro ya que viene incluido en la cuota. De hecho, suelen ser seguros a todo riesgo, lo que también garantiza cualquier tipo de asistencia en carretera mientras se utiliza el vehículo para uso privado.
- Nada de mantenimiento o ITV por cuenta de quien lo conduce. Es parte de las condiciones de renting. Quien opta por este modelo de contrato para poder conducir y hacerse con el vehículo se desentiende de las facturas de taller o del coste de pasar la Inspección Técnica.
De hecho, son ya muchas las marcas que apuestan por incluir sus modelos en este formato para que puedan llegar a todo tipo de conductores y, como prueba, el renting nissan leaf, un vehículo eléctrico que ha lanzado la marca japonesa y que está siendo todo un éxito gracias a ser un vehículo familiar con una autonomía de las más amplias del mercado con 385 kilómetros.
Hora de pasar la ITV: cuáles serán las claves
Tras la nueva normativa aprobada el año pasado, son muchos los vehículos que han tenido que ir, durante los últimos meses, pasando la revisión obligatoria en alguna de las estaciones de ITV de nuestro país.
Aunque para muchos suele ser un engorro, nada como la actitud para hacer de este trámite algo que tampoco conlleve más estrés.
En primer lugar, es imprescindible pasar por un taller para hacer una pequeña revisión que compruebe que los parámetros que exigirán en cualquier ITV los pasa sin problema.
Ganar en seguridad gracias a las acciones individuales
Cada vez son más los que toman conciencia de lo que un escaso o nulo mantenimiento de un vehículo puede provocar, y precisamente con el fin de evitar las consecuencias más fatales, cada vez son más los que llevan sus vehículos a un taller para realizar las revisiones que le corresponde y para ponerlos a punto antes de emprender un largo viaje. Sin embargo, y como apuntan desde Motor Tutto, “todavía existe una pequeña minoría que no es consciente de las consecuencias fatales que puede tener retrasar el mantenimiento de un vehículo. Con esta práctica no sólo ponen en riesgo su vida, sino también la de aquellos que viajan con él y la de todos los vehículos que circulan en sus proximidades”.
Viste al coche por los pies
Ya ha llegado el frío y, con él, las botas. ¿Y quiénes sufren el calzado como nadie? Las alfombrillas de nuestro coche. Sin dudarlo, es una de las épocas en las que más se estropean. Frío, lluvia, barro…reconozcámoslo, entramos directamente de la calle, sin más dilación.
En realidad no somos muy conscientes del desgaste que llevan hasta que es demasiado tarde. Todo hay que decirlo, las que vienen de serie no es que sean de excelente calidad, y eso también se nota.
Cada vez son más los usuarios que están decididos a mejorar algunos de los complementos que vienen de serie en los vehículos desde el concesionario. Desde las radios, pasando por las llantas o incluso los neumáticos y, por qué no, incluso las alfombrillas.
A los mandos de un MINI en los Pirineos
El club de referencia de la marca MINI tiene una cita para celebrar su aniversario y la III Meeting Lleida de su calendario. Está claro que tienen ganas de pasarlo bien y, cuando el nexo de unión de los participantes es la marca británica, está claro cómo acabara: siendo una fiesta del motor.
Hacer rugir los motores en las curvas del Pirineo leridano es sólo una excusa para pasarlo bien, pero cuando la marca acaba por convertirse casi en una forma de vida de los miembros de TheComminity, todo puede ocurrir.
TheComminity celebra su aniversario poniendo a prueba los MINI en pleno Pirineo
TheComminity, la comunidad de conductores y aficionados al MINI de referencia en España, celebra el fin de semana del 9 al 11 de septiembre su aniversario.
En la edición de este año han querido rendir homenaje a la naturaleza de nuestro país y lo han trasladado a los Pirineos, mientras que otros años la cita ha tenido lugar en rincones también de nuestra geografía como Barcelona o Madrid, pero también traspasando fronteras y disfrutando de la vecina Mónaco.
De hecho, también gracias a su marcado espíritu internacional, y fruto de su reconocimiento en la escena MINI Internacional, al evento acudirá Morten Kiverijn, máximo responsable y fundador de mini2.be, el mayor club de MINI de Bélgica.
Desde TheComminity se ha querido hacer coincidir el evento con otro acontecimiento importante en el calendario de los aficionados al MINI: La MINI Meeting Lleida.
Así pues, de viernes a domingo, los asistentes procedentes de toda la geografía española podrán disfrutar de distintas actividades como la conducción de 7 vehículos de la gama MINI en carreteras cerradas al tráfico, entre los que se encuentra el John Cooper Works de 231 CV que tendrá que demostrar su valía a manos de los críticos más exigentes, sus propios seguidores, en tramos de carretera de montaña que permitirán disfrutar a los que se pongan a los mandos. Los tramos, que saldrán desde la localidad de Araós y llegará a Bordes de Virós, permitirá disfrutar también del ambiente del Parque Natural Alt Pirineu.
Esta actividad, la más esperada por todos, correrá a cargo de MINI Unicars Ponent, concesionario BMW MINI en Lleida, quien ha apoyado TheComminity en los últimos años.
En la actualidad MINI Unicars Ponent y TheComminity tienen un acuerdo de colaboración firmado que ambas partes consideran un win-win. De esta forma, todo el que adquiere un vehículo en sus instalaciones, pasa a ser automáticamente socio de la comunidad y se beneficia, también, de todos los acuerdos que tienen con el resto de empresas colaboradoras marcando una clara diferencia en lo que se refiere al customer compliance.
Otro de los planes previstos para los asistentes será la visita a la central hidroeléctrica de Tavascan, única en España por tratarse de una central subterránea, pero no será la última.
También gozarán de las impresionantes vistas que ofrece el paisaje pirenaico en el Helipuerto de Tírvia, base de los bomberos de alta montaña.
“Este año queremos más que nunca que nuestros socios y usuarios disfruten de verdad de su pasión en el mejor entorno posible. Poder contar con tramos de prueba y probar lo último de MINI es una gran oportunidad para todos los que amamos este vehículo”, comenta Fernando Durán, presidente de TheComminity
¡Dale gas al aire acondicionado!
Por fin llegaron las subidas de temperatura tan esperadas por todos después de un invierno y una primavera caracterizados por las lluvias. Y cuando el sol aprieta, los coches, queramos o no, si están al sol, se calientan.
¿Cuál es la rutina? Abrir el coche, seguir la recomendación de ventilar unos minutos antes de subirse a él, y esperar y rezar porque el aire entre cuanto antes para empezar a refrigerar el habitáculo.
La verdad es que es de los gastos más bajos que necesitarás para poner el coche a punto en verano. Por aproximadamente unos 40€ podrás recargar el aire acondicionado y disfrutar de temperaturas más frescas mientras conduces bajo un sol de justicia.
¿Dónde? Lo cierto es que parte de este precio se debe a los muchos lugares donde hoy en día se ofrece esta carga. Sitios como Norauto, Euromaster o Midas te ofrecen interesantes paquetes para poder sacar el mayor provecho de este extra que, antes, era un lujo, y hoy casi una necesidad irremplazable.
Pero no todo está, seamos realistas, en cargar el gas del aire. También pasa por limpiar conductos y cambiar el filtro de aire del habitáculo. Aunque no es la reparación o el mantenimiento más caro del coche, todo sea dicho, es imprescindible tenerlo en cuenta para mejorar las prestaciones y confort en nuestros trayectos y, sobre todo, la salubridad.
Nada más agradable que poder huir del calor y los grados que están por llegar estos meses y mucho más si encima somos de los que andamos dentro de los vehículos durante las amargas horas punta.
No deberías pensártelo, simplemente haz la cuenta de cuánto te costará llegar en condiciones a destino y te convencerás de que estás tardando el tiempo en llamar y pedir cita tanto a la casa oficial como a los sitios que ya hemos mencionado y disfrutar de tu climatización.
Un Concorde con billetes baratos: ¿ficción?
Volar, algo que para muchos es un placer y para otros una verdadera tortura. Si además, tu destino es transoceánico, más vale que vayas preparado para pasar horas sentado en un asiento, en muchos casos sin apenas espacio, y veas correr el reloj como si se hubiera ralentizado.
Pese a que el avión es el medio de transporte más efectivo y que más tiempo ahorra a los que necesitan viajar con asiduidad, lo cierto es que sigue habiendo trayectos que al pasajero se le siguen haciendo largos.
De ahí que en un momento dado de la historia de la aviación se apostara por lanzar los Concorde, aviones con una potencia nunca vista que acortaban las horas de vuelo hasta límites hasta entonces nunca vistos. El problema que tuvieron, entre otros, fue el precio de los pasajes, que se hacían inalcanzables para muchos.
Sin embargo ahora volvemos a oir hablar de ello. Se trata del proyecto Boom, que pretende viajar hasta 2.6 veces más rápido que cualquier avión comercial y hasta el doble de rápido que la velocidad del sonido. Suena a ciencia ficción, pero nada más lejos de la realidad.
La idea es conseguir acortar los trayectos a poco menos de la mitad de lo que son actualmente y, ¿quién está detrás de ello? Virgin.
La compañía de Richard Branson ya ha puesto los ojos en ellos y pretende hacerse, a la finalización del proyecto, con más de 10 aparatos que revolucionarían los viajes de la élite. Aunque los precios se abaratarían con respecto a los que aparatos similares tuvieran vigentes, un vuelo de ida y vuelta aún estaría lejos de los bolsillos de la gran mayoría de los pasajeros, cuya tendencia parece que sigue siendo apostar por las low cost.
5000 dólares por un viaje de ida y vuelta pocos podrían pagarlo de forma continuada, sin embargo Virgin tiene claro quién será su usuario: el perfil del hombre/mujer de negocios sin tiempo que perder.
Para hacerlo, han echado un ojo a las mejoras que necesitaría hoy en día un Concorde, modificando en el proyecto tanto la aerodinámica como los materiales y apostando, en primer lugar, por la fibra de carbono y los interiores, de forma que sólo llegarían a viajar en él, pero con muchas más comodidades, hasta 40 personas frente a las 100 que podían tener asiento en el Concorde.