La DGT multiplica esta semana los controles a camiones y autobuses
– En el marco de una campaña europea
MADRID, 13 (SERVIMEDIA)
La Dirección General de Tráfico (DGT) inició este lunes una campaña de intensificación del control y la vigilancia de los vehículos al transporte de mercancías y personas que se prolongará durante toda esta semana, en el marco de la ‘Operation Truck&Bus’, que desarrolla la asociación europea de policías de tráfico RoadPol.
Tanto agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil como del resto de policías autonómicas y locales que se sumen a la campaña comprobarán las condiciones en las que circulan camiones y autobuses por las carreteras españolas -independientemente del país en el que estén matriculados-, así como a sus conductores, según informó este lunes la DGT.
Durante esta semana se incidirá en la vigilancia de aspectos como la velocidad a la que circulan, las horas de conducción y descanso, el tacógrafo, el exceso de peso, los posibles defectos técnicos del vehículo o la seguridad de la carga transportada.
También se comprobará que la documentación del vehículo y del conductor es correcta y está vigente, que todos los ocupantes de los vehículos llevan puesto el cinturón de seguridad, que no se conduce bajo los efectos del alcohol u otras drogas y que no se hace uso de dispositivos que provocan distracción en la conducción, como el teléfono móvil.
La vigilancia se realizará en toda clase de vías y a cualquier hora del día, especialmente en las carreteras en las que la intensidad de la circulación de este tipo de vehículos es mayor, según la DGT.
SINIESTRALIDAD
Pese a que el parque nacional de camiones y tractores industriales representó solo un 7,7% del total de vehículos y el de autobuses no llegó ni a un 0,2% en 2021, ambos tienen un peso importante en lo que a seguridad vial se refiere.
Así, los camiones son el segundo tipo de vehículo más numeroso que circula por las carreteras españolas y los servicios públicos de viajeros en autocar de uso general trasladaron en 2021 a más de 135 millones de usuarios en desplazamientos de media y larga distancia, sin contar transporte público urbano, de cercanías, ni el transporte especial y discrecional de viajeros.
Si se tienen en cuenta las cifras de siniestralidad, el total de fallecidos que implican a cualquier tipo de camión -considerando tanto a los ocupantes como a los que viajaban en otros vehículos- supuso un 19% de las víctimas mortales en 2021, mientras que la de autobuses, a pesar de registrar una víctima mortal más que en 2019, solo representó un 2% del total.
LO QUE MÁS SE INCUMPLE
En la última campaña de vigilancia de camiones y autobuses de la DGT, llevada a cabo entre los pasados 13 y 19 de junio, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y de las policías locales de 228 ayuntamientos controlaron 32.671 vehículos, de los que 5.816 conductores de camiones y autobuses fueron detectados por incumplir alguno de los preceptos de la normativa.
Las infracciones más numerosas fueron no respetar los tiempos de conducción y descanso, seguidas por las relacionadas con la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), las relativas a la documentación obligatoria del vehículo o del conductor y las asociadas con el exceso de peso o la mala disposición de la carga o por no hacer uso del cinturón de seguridad.
La DGT insistió en la importancia de respetar los tiempos de conducción y descanso, especialmente en el caso de los conductores profesionales, para garantizar la seguridad vial de todos los usuarios de las carreteras.
