21 de junio de 2024

España sigue séptima entre los países de la UE con menos muertes en carretera

– La mortalidad baja un 10% en la Unión Europea respecto a los niveles prepandemia de 2019

MADRID, 21 (SERVIMEDIA)

España conserva la séptima plaza entre los países de la UE más seguros en las carreteras al registrar el año pasado una tasa de 36 muertos por siniestros de tráfico por cada millón de habitantes, lo que supone tres posiciones por debajo respecto a 2013 y 2020, cuando alcanzó el mejor puesto histórico.

Así figura en las estadísticas preliminares de seguridad vial de 2022 de la Comisión Europea, que reflejan que cerca de 20.600 personas perdieron la vida el año pasado en las carreteras de la UE, lo que supone un 3% más respecto a 2021, debido a que los niveles de tráfico de vehículos se fueron recuperando tras el estallido de la pandemia de la covid-19 en 2020.

Sin embargo, esta cifra supone unas 2.000 víctimas mortales menos (un descenso de un 10%) con respecto a 2019, cuando no había comenzado la crisis sanitaria del coronavirus. El objetivo marcado tanto por Naciones Unidas como por la UE es reducir el número de fallecidos por siniestros de tráfico a la mitad entre 2019 y 2030.

La serie histórica reciente de la Comisión Europea, analizados por Servimedia, indica que España entró por primera vez en el ‘top cinco’ en 2013, cuanto ocupó la cuarta posición con una tasa de 36 fallecidos por cada millón de habitantes. En 2014 bajó al quinto puesto (también con una tasa de 36) y en 2015 descendió a la sexta plaza (igualmente con una tasa de 36).

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España volvió al quinto puesto en 2016 (39 fallecidos en siniestros de tráfico por cada millón de habitantes), descendió al sexto en 2017 y 2018 (en ambos años, con una tasa de 39), y cayó a la séptima posición en 2019 (37). En 2020 ascendió al cuarto lugar (29), en 2021 bajó al séptimo (32) y en 2022 mantuvo este lugar (36).

Así pues, seis países de la UE tuvieron el año pasado mejores tasas de siniestralidad vial que España, concretamente Suecia (21 víctimas mortales por cada millón de habitantes), Dinamarca (26), Irlanda (31), Alemania y Finlandia (34 cada uno), y Países Bajos (35).

Rumanía (86 fallecidos por cada millón de habitantes) repitió el año pasado -al igual que viene ocurriendo desde 2017- como país comunitario más inseguro en carretera, seguida de Bulgaria (78), Croacia (71), Portugal (63) y Letonia (60). La media comunitaria fue de 46 víctimas mortales por cada millón de habitantes.

Por otro lado, España forma parte del grupo de 15 países de la UE que el año pasado aumentaron la mortalidad en las carreteras respecto a 2021, con un 12% más.

Los principales ascensos se produjeron en Malta (189%), Países Bajos (20%) y Dinamarca (18%), y los mayores descensos tuvieron lugar en Eslovenia (-25%), Letonia (-24%) y Lituania (-19%).

En comparación con 2019, las muertes en carretera se incrementaron solo en Malta (63%), Luxemburgo (18%), Irlanda (11%) y Países Bajos (4%), mientras que disminuyeron sobre todo en Lituania (-35%), Polonia (-34%) y Dinamarca (-23%). España tuvo una caída de un 2% entre 2019 y 2022.